停车后过滤器已清理干净,为什么投料,过滤器就堵?
2014-02-21 19:39:07点击：
原因其中之一：管线没有清洗干净
还有开停车过程中容易堵，因为压力流量波动较大。正常生产反而不易堵塞，日常换罐也容易堵塞的。
装置在开工过程中容易发生堵塞，通常有以下几个原因：
1、停工清洗不彻底，积存在管线、设备内的杂质在停工后沉积下来，尤其是管道内的杂质通常难以彻底清洗，开工后扰动、冲刷带到过滤器；
2、停工后空气进入系统，造成腐蚀，腐蚀杂质在开工后随着液相带到过滤器；
上面两个原因，可以通过开工过程水洗（如可以水洗的话）清除大部分的杂质，在实际进料生产后减小堵塞的频率。
3、系统内的液相在停工、开工过程处于不稳态，将液相系统原有杂质带入过滤器。有的系统采用溶液吸收，停工后溶液回收到储罐，储罐未清洗、清洗不彻底、溶液静置分离不好或开工时将底部沉积打入系统等都会造成杂质增加。
4、开工过程其他进入系统的介质，比如气相介质在提量过程中带入杂质相对平稳运行时量增加，原有分离设备分离负荷过大，造成杂质进入系统、沉积在过滤器。
5、楼上也说，新装置开工的情况。由于新装置设备内清洁程度较差，杂质、焊渣都会造成过滤器堵塞，我是亲身经历过过滤器拆清发现安全帽、手套、工衣、保温铁皮这样些东西。开工过程投料可能不太平稳，也容易造成杂质增加，堵塞过滤设备。
实际上，开工过程的过滤器堵塞是常见现象，几乎都会发生。实际操作过程中，对于系统中的过滤设备，通常可以降低一个级别使用过滤分离元件，可能的情况下停用高精度过滤元件——因为频繁堵塞实际也起不到预期的分离效果，对于设备保护性质的过滤器，如机泵前级过滤器，就只能蹲人守，随时堵塞随时切换清洗。
还有开停车过程中容易堵，因为压力流量波动较大。正常生产反而不易堵塞，日常换罐也容易堵塞的。
装置在开工过程中容易发生堵塞，通常有以下几个原因：
1、停工清洗不彻底，积存在管线、设备内的杂质在停工后沉积下来，尤其是管道内的杂质通常难以彻底清洗，开工后扰动、冲刷带到过滤器；
2、停工后空气进入系统，造成腐蚀，腐蚀杂质在开工后随着液相带到过滤器；
上面两个原因，可以通过开工过程水洗（如可以水洗的话）清除大部分的杂质，在实际进料生产后减小堵塞的频率。
3、系统内的液相在停工、开工过程处于不稳态，将液相系统原有杂质带入过滤器。有的系统采用溶液吸收，停工后溶液回收到储罐，储罐未清洗、清洗不彻底、溶液静置分离不好或开工时将底部沉积打入系统等都会造成杂质增加。
4、开工过程其他进入系统的介质，比如气相介质在提量过程中带入杂质相对平稳运行时量增加，原有分离设备分离负荷过大，造成杂质进入系统、沉积在过滤器。
5、楼上也说，新装置开工的情况。由于新装置设备内清洁程度较差，杂质、焊渣都会造成过滤器堵塞，我是亲身经历过过滤器拆清发现安全帽、手套、工衣、保温铁皮这样些东西。开工过程投料可能不太平稳，也容易造成杂质增加，堵塞过滤设备。
实际上，开工过程的过滤器堵塞是常见现象，几乎都会发生。实际操作过程中，对于系统中的过滤设备，通常可以降低一个级别使用过滤分离元件，可能的情况下停用高精度过滤元件——因为频繁堵塞实际也起不到预期的分离效果，对于设备保护性质的过滤器，如机泵前级过滤器，就只能蹲人守，随时堵塞随时切换清洗。
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